连云港市区出租车运价今起调整 起步价3公里7块钱

　　【连网】　从今天起，你打出租车，会发现起步价和起步里程都调整了。昨天，市物价局召开新闻发布会，公布自2014年11月1日零时起，市区（不含赣榆区）客运出租汽车运价开始调整，起步价由5元调整为7元，取消每车次1元的燃油附加费；起步里程由2公里调为3公里，超过起步里程运价由1.6元/公里调整为1.7元/公里,空驶费与等候待时费均作相应调整，计价器以元为单位显示。

　　打的起步价改为3公里7块钱

　　关于此次出租车运价调整办法，市物价局相关人士表示，一是调整起步价、起步里程，将起步里程由2公里上调为3公里，起步价提高1元，并将每车次1元燃料附加费并入起步价，即由原来5元/2公里调为7元/3公里；二是调整每公里租费，超起租里程每公里租费由1.6元/公里调整为1.7元/公里；三是调整每公里空驶费，单程超过3公里以上部分，按实际里程加收50%空驶费，空驶费由0.8元/公里调整为0.85元/公里；四是调整等候待时费标准，原等候待时费待时3分钟后，每待时5分钟按1公里租价计费，今后调整为因路阻及乘客要求临时停车的，等候计时以车速低于12公里/小时开始，3分钟后，每分钟收取0.4元等候待时费；五是夜间23:00（含）至次日6:00（不含）用车，每公里租价加收0.20元不变；六是改进出租车计价器显示方式，将计价器表显数由原来的“角”四舍五入为“元”，即计价器不再显示小数点后面的数字，以元为单位显示。

　　与此同时，我市进一步完善运价与燃料价格联动机制，当燃料价格变动对市区出租车营运成本的影响达到一定程度时，通过加收或取消燃料附加费的方式，疏导燃料成本变动对出租车行业的影响，实现运价与燃料价格的对应联动、同向调整。

　　市物价部门相关人士表示，出租车运价调整后，出租车经营者要严格实行打表计费，实行明码标价，违者将按有关规定进行处罚。

　　出租车运价调整有几大原因

　　据介绍，我市这次出租车运价调整，主要有几方面原因，首先是考虑出租车行业健康稳定发展的需要。近年来，由于燃料价格上涨、车辆提档升级、车险费用上涨以及用工成本增加等因素，出租车行业经营成本显著上升，同时，出租车驾驶员劳动时间长、强度大，生活成本日益提高。因此，出台市区出租车运价调整和完善联动方案，对保持出租车行业稳定健康发展有重要的现实意义。

　　第二，解决城市交通问题的主要途径是确立公交优先发展地位，大力发展公共交通，倡导乘坐公交出行。2012年10月以来，以市区BRT一号线开通为标志的快速公交发展迅速，正在组织建设的中心城区、海滨大道、连云新城等快速公交线网，使我市公共交通进入大发展阶段。而市区出租汽车起步价为5元，位于全省最低位，且省内其它城市在几年前就做相应调整，市区适当提高出租车运价，有利于体现出租车的服务功能定位，避免“打车难和随意打”错位现象，也有利于鼓励人们多乘公交，进一步推进城市公交优先发展战略。

　　第三，我市出租车运价自2006年6月份以来，近8年没有调整。这些年来，我市城市经济快速发展，城区规模不断扩大，市民乘坐出租车平均里程在4.24公里，而目前我省13个省辖市中有11个城市出租车运价起步里程为3公里，实行起步里程为2公里的只有连云港和宿迁，因此，市区出租车运价起步里程调整为3公里，并适当提高起步价，也符合城市规模不断扩展和经济社会发展的客观需要。

　　最后，近年来由于私家车的扩容，道路拥堵加剧，出租车司机为避开高峰时段堵车，选择高峰时段交接班或加气（油），调价方案中通过提高等候待时费引入低速行驶调控策略，目的是通过价格杠杆作用，鼓励出租车司机在高峰时段投入营运，缓解主城区“打车难”问题。

　　调价幅度在一般乘客承受范围内

　　在新闻发布会上，市物价部门对此次出租车运价调整的几大关键问题作了回答。

　　问：此次运价调整对乘客有怎样的影响？

　　答：此次主要是为了优化和完善出租车运价结构，对运价水平调整较小，调价幅度在一般乘客承受范围内。根据计算，运距在2公里左右的，单次运费增加1元；运距在3-4公里的，单次运费有所降低或增幅较小；其他单次运费增幅在10%左右，并随着运距增加，单次运费增幅减小。

　　问：如何完善运价与燃料价格联动机制？

　　答：考虑到每年国内成品油价格随国际原油价格变动进行调整的频次比较多，而出租车基础运价不能因成品油价格波动而频繁调整，且调价程序又比较复杂，所以为了解决这一矛盾，在参考全国普遍做法的基础上，市物价部门确定在市区建立长期稳定的运价与燃料价格联动机制，另外，2011年市物价局会同市交通运输局出台的《连云港市市区出租汽车运价与油价联动方案》，是以93#国Ⅲ汽油为参照，目前市区90%以上的燃油出租车改成了可燃油、燃气的双燃料车，加上我省目前已将93#国Ⅲ汽油升格为93#国IV汽油，因此，我市对原《连云港市市区出租汽车运价与油价联动方案》进行了完善，以出租车运价调整时的车用燃料价格为基准点，燃料价格综合考虑车用气与0#柴油价格，根据目前我市市区客运出租车燃料使用的现状，车用气与0#柴油价格变动幅度分别按照90%和10%加权计算燃料价格变动幅度。

　　问：为何要调整出租车计价器显示方式？

　　答：通过近年来出租车实施计价器收费的情况看，市区出租车经营者与消费者因“找零”问题发生矛盾时有发生，而且实际操作中，出租车驾驶员和乘客在结算运价时，大多数默认采用将计价器上小数点后面的“角”四舍五入为“元”，为减少矛盾冲突，也便于乘客结算，市物价部门此次调整了计价器的显示方式，即不再显示小数点后面的数字，以元为单位显示，不足一元的四舍五入。据悉，这对经营者和消费者来说都是比较合理的解决办法。