宿连航道二期工程连云港段稳步推进

9月20日，随着最后一方混凝土注入桩基孔内，宿连航道二期连云港段项目1标段B型护岸首件灌注桩施工完成。宿连航道二期连云港段航道工程共有三种护岸形式，分别为A、B、C三种结构类型。其中，B型护岸为“钻孔灌注桩+水泥搅拌桩”护岸结构，共计1648米。本次施工的灌注桩长度为22米。

为做好此次首件施工，各参建单位严格按照有关规范要求部署现场施工工作，提前做好施工人员质量与安全技术交底，克服了施工作业面狭窄、地质水文情况复杂等不利因素影响，精心组织施工，并对过程中的质量与安全重难点环节做好记录与总结。

“本次灌注桩首件施工的顺利开展，对后续灌注桩排桩护岸的实施具有很好的指导作用。”宿连航道二期连云港段项目办工程科科长王浩介绍，后续将及时对首件施工过程中出现的问题进行总结分析，不断完善施工工艺，为该标段后续施工奠定坚实的基础。

宿连航道二期工程连云港段全长22.249公里，设计最大船舶等级为1000吨级，项目概算总投资4.5亿元，计划2025年建成通航。由于连云港段自然条件良好，所以施工方无须对原有河道进行扩宽，主要是建设护岸和对原有河道进行浚深，保证整治后的航道最小通航水深达3.2米，确保千吨级船舶畅通无阻。

目前，该项目稳步推进，自5月中旬护岸工程开工以来，各参建单位已完成U形钢板桩沉桩1.6公里。项目累计投资6953万，占年度投资计划的69.5%。