近日，江苏集洲物流“连云港—徐州”内河航线成功首航，推动了两地水运集装箱运输业务联动发展，为港口集装箱上量再添亮点。1月份，连云港港上下齐心、鼓足干劲，顺利完成货物吞吐量2745.1万吨，同比增长8.65%；集装箱完成55.23万标箱，同比增长7.81%。送卯迎辰之际，连云港港喜迎首月“开门红”。

开年以来，连云港港接连克服了货源市场低迷、寒潮雨雪天气、场地紧张等带来的不利影响，重点突出上量导向，坚持市场开发、现场组织双向联动，以多项务实举措实现铁矿石、煤炭等重点货种装卸作业效率持续高位运转。市场部门加大航线开发和铁矿石、煤炭、滚装件杂货等重点货源争抢力度。航线开发方面，港口凭借海河联运优势，主动联合江苏集洲物流，不断加强徐州地区内河运输市场开发力度，促成“连云港—徐州”内河航线开通首航；滚装方面，不仅首靠全球现役装载量最大清洁能源滚装船“上汽安吉申诚号”，还携手“华轮威尔森”船公司共同开启国际中转船舶业务。

首月，在口岸单位的大力支持下，连云港港抓好重点船舶计划兑现，深度挖掘港口泊位能力，以现场作业效率提升强化港口市场核心竞争力。其中，新苏港公司接连成功接卸40万吨级满载铁矿石“山东大仁”轮、“明远”轮，超大型船舶接卸逐步实现常态化。1月2日，路港协作配合创造东方公司墟沟东作业区426节夜班装车纪录。风电设备方面，创下昼夜吊装风塔34件新纪录，滚装方面更是两夜创下工班作业量3900台、单船作业量7578台双纪录。连云港中欧班列当月累计完成集装箱运量6114标箱，同比增长43.5%，去程回程运量双双实现40%以上增长。

下一步，连云港港将紧密围绕“巩固增效年”安排部署，加快港口能级提升，增强总体服务水平，打破市场开发传统思维，创新市场开发模式，实现港口上量增效。