自主研发通过全部测试 新能源汽车将装上“港城芯”

20日，笔者从连云港杰瑞电子有限公司获悉，经过近半年的测试，该企业运动控制产业项目团队自主研制的车规级旋变解码芯片MXC031通过行业AEC-Q100车规级元器件认证，标志着港城信息产业企业开辟出新能源汽车新市场领域。

汽车芯片是汽车生产中必不可少的元器件。大到发动机、变速箱，小到车灯、一键启动、雨刷、座椅调节，涉及电控的功能都需要芯片；不同车型电子电器架构有所不同，因而各个功能在芯片上的集成情况也有所差异。传统汽车芯片数量大约在500至600个，新能源车型则达到上千个。汽车芯片与消费类设备芯片有所不同，对体积的要求并不严格，但也存在技术门槛，要求芯片使用寿命更长、工况温度范围更广、稳定性与安全性更好。目前车规芯片的国产化率尚不足10%，且仅对当下产能较为分散的芯片种类实现了国产替代。

此次杰瑞研发的旋变解码芯片究竟对汽车运行有什么作用？简单来说，就是在新能源汽车里，旋变解码芯片是电驱系统旋转变压器的核心传感器和电机控制的关键元器件，其作用类似于车辆动力监测的“大脑”，它的转换精度直接决定着电驱系统的解码、转换和跟踪精度。在工作中，其可以将伺服电机的位置和速度向驱动控制端进行实时反馈，从而实现旋转变压器的位置和速度数字化转换，让身处控制端的司机对车辆速度和位置状态一目了然。

杰瑞电子项目负责人宋宇宸介绍，为了研发这款芯片，杰瑞旋变解码芯片团队充分汲取自身在旋变解码领域的丰富技术和经验优势，成功研制出MXC031系列旋变解码芯片。该系列芯片可提供高达2-10角分的转换精度，6万转/每分钟的跟踪速率，并支持12/14/16位分辨率选择，同时具备直接串口通信的功能。芯片各方面性能参数基本覆盖当前行业主流电机参数，产品设计、流片、测试、封装等全流程按车规级质量管控。

当然，这些芯片要想用到汽车上，还需要严苛的考验。为此，杰瑞电子决定将产品拿到AEC-Q100测试平台进行测试。作为汽车行业内的黄金标准，AEC-Q100标准认证是汽车电子委员会制定电子元器件的通用质量标准，对于产品性能和可靠性有着极高的要求。只有通过该标准认证，芯片产品才能被广泛应用于汽车领域，以保证汽车在各种环境下的安全性和稳定性。据悉，杰瑞电子上述产品，历时半年时间，顺利通过全部41项测试。