连云港港灌河港区长茂作业区东区码头工程初步设计的批复

江苏嘉泰港务有限公司：

你公司《关于报请连云港港灌河港区长茂作业区东区码头工程初步设计审查的请示》（嘉泰码头请字〔2021〕01号）收悉。根据《江苏省交通运输厅关于连云港港灌河港区长茂作业区东区码头工程使用港口岸线的交通行政许可决定书》（苏交港许字〔2021〕00007号）和连云港灌南县行政审批局精神，经中交武汉港湾工程设计研究院有限公司技术审查咨询，并组织有关单位和专家审查，该工程初步设计文件基本符合国家和交通运输部有关工程初步设计文件编制规定的深度和要求，现批复如下：

一、建设标准与规模

本工程建设2个3000吨级散货泊位及相关配套设施，使用岸线长度198m，设计年通过能力254万吨，可满足预测2030年吞吐量230万吨/年的需求。

二、总平面布置

基本同意设计推荐的总平面布置方案一。

本工程上游距G204灌河大桥约900m，上游为已建长茂码头，下游50m为连云港海事局长茂海事趸船码头，采用顺岸方式布置，码头长度198m，宽度为25m，码头面高程为4.5m（国家85高程，下同），采用双引桥的布置型式。上游1^#引桥尺寸为72×18m，下游2^#引桥尺寸为69.5×12m，1^#引桥上布置皮带机廊道，引桥顶高程结合后方堤防设计高程取为▽4.5m，引桥与防汛大堤堤顶考虑平交连接，闸口处设置防汛闸门。

码头停泊水域及回旋水域均布置在泊位前方，停泊水域宽度为31.4m，回旋水域垂直水流方向为126m，沿水流方向为210m。

陆域总面积2.63万m²，布置仓库一座，东侧布置生产辅助区，辅助区内布置配电房等。

三、水工建筑物

基本同意水工结构采用方案一。

（一）码头平台平台分为四个结构段，其中转运站基础为高桩墩台结构，其余三段为高桩梁板结构，高桩梁板段采用高桩梁板结构及高桩墩台结构，标准排架间距8米，排架基础采用Φ1000PHC桩，每榀排架布置7根桩；转运站高桩墩台结构段尺寸为25×25m采用Φ1000mmPHC管桩。

（二）变电所平台主尺度均为20×15m，顶面高程与码头面一致，为▽4.5m。变电所平台采用高桩墩式结构，每座变电所下设桩长Φ1000mm灌注桩。

（三）接岸引桥采用高桩梁板结构，基础采用Φ1000mmPHC管桩/Φ1000mm钻孔灌注桩。引桥标准排架间距为20.8米，上部结构由横梁、预应力砼空心板及面层等组成。

四、装卸工艺

基本同意推荐的装卸工艺方案一。码头前沿采用门座起重机（配抓斗）作业，经输送机系统至后方仓库，仓库内作业拟采用装载机配合移动输送机。

五、地基处理、道路堆场

基本同意推荐地基处理方案一。陆域地基处理采用水泥搅拌桩处理，道路采用沥青面层结构。

六、基本同意生产与辅助建筑物，供电、照明，控制，信息与通信，给排水，采暖、通风，机修，消防，环境保护，劳动，安全卫生，节能等设计。

七、同意建设工期为12个月。

八、本工程概算的编制基本符合国家和交通运输部有关规定和要求。项目总概算投资16601.99万元。

附件：连云港港灌河港区长茂作业区东区码头工程概算总表

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附件

连云港港灌河港区长茂作业区东区码头工程概算总表

单位：万元

序号	工程或费用项目名称	核定概算
一	第一部分 工程费用	14154.58
（一）	水域部分	8707.29
1	疏浚工程	46.91
2	水工建筑物工程	4207.69
3	装卸工艺系统工程	3666.45
4	供电、照明工程	472.73
5	控制工程	106.67
6	信息与通信工程	76.70
7	给排水、消防工程	43.24
8	环境保护工程	26.90
9	导助航设施工程	30.00
10	临时工程	30.00
（二）	陆域部分	5447.29
1	陆域形成及地基处理	600.00
2	道路堆场工程	120.00
3	生产及辅助建（构）物工程	4387.82
4	供电、照明工程	107.06
5	给排水、消防工程	232.41
二	第二部分 其他费用	1390.25
1	建设用地费	0.00
2	建设单位管理费	428.29
3	前期工作费	110.00
4	勘察设计费	293.42
5	监理费	236.38
6	招标费	57.30
7	生产准备费	77.51
8	竣工验收前相关费用	20.00
9	其他相关费用	167.35
三	第三部分 预备费用	777.24
1	基本预备费	777.24
四	第四部分 建设期贷款利息	279.92
合　　　 计		16601.99