关于连云港港旗台作业区矿石码头改扩建工程施工图设计的批复

连云港新苏港码头有限公司：

你公司《关于对连云港港旗台作业区矿石码头改扩建工程施工图设计审查的请示》（新苏港码头办〔2022〕70号）收悉。根据省发展改革委《关于连云港港旗台作业区矿石码头改扩建工程项目核准的批复》（苏发改基础发〔2022〕1349号）和省交通运输厅关于本工程初步设计的《准予交通运输行政许可决定书》（苏交建许字〔2022〕00738号）精神，经南京瑞迪建设科技有限公司技术审查咨询，并组织有关单位和专家审查，该工程施工图设计文件的内容和深度基本符合国家和交通运输部的有关规定和要求，符合经批复的初步设计。现批复如下：

一、建设标准与规模

本项目将连云港港旗台作业区矿石码头（2个泊位水工结构均按靠泊30万吨级散货船设计和建设）进行改扩建，改扩建后满足1艘40万吨散货船靠泊需求，岸线长度755m不变，年设计通过能力2830万吨。本次施工图主要内容包括港池疏浚、水工结构修复改造等。

二、总平面布置

同意总平面布置设计。本工程码头前沿停泊区宽度由110m增加至132m，设计底标高–24.3m（当地理论最低潮面，下同）；回旋圆直径由660m增加至724m，设计底标高–22.6m。其余为原工程建设内容。

三、水工建筑物

同意水工建筑物设计。根据40万吨散货船带缆布置情况，尾缆增设1座2500kN系船柱。根据检测评估情况对码头现有结构进行修复。其余为原工程建设内容。

四、基本同意装卸工艺，航道、锚地及导助航设施、供电、照明、给排水、控制、信息与通信、消防、环境保护等设计。

五、工程施工图设计文件符合国家和行业现行的有关技术标准、设计规范，执行了国家相关行业强制性条款要求。

六、通过审查咨询单位复核，工程主体结构和基础计算正确，主体结构安全、稳定，耐久性等方面满足有关规范的要求。

七、设计单位编制的施工要求基本合理、可行，施工图设计内容齐全、图纸完整，表述基本清晰。本施工图设计经完善后可以作为本项工程的施工依据。

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　连云港市交通运输局

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　2022年11月23日