今年以来，新沂河船闸坚持以党建引领为根基，实干担当为抓手，扬起增强干事创业热情的“红帆”，聚焦年度目标任务，狠抓工作落实，以更高标准更严要求全力推进各项工作。

争通保畅“领航员”

入夜，新沂河沂北船闸仍然传出低沉的引擎轰鸣声，一支船队正在分成两列进入闸室准备过闸，工作人员程丽正在调度室外瞭望，密切注意船舶过闸情况。“随着经济社会发展势头向好和上游船闸即将进入大修停航状态，出现了船舶密集过闸的现象，为了最大化保障船民的利益，我们利用运调工作群主动对接过往船民和涉水企业，了解过闸需求，及时调整运调计划，确保其尽快过闸。”船闸副所长陈志磊说。船舶过闸效率的保证除了科学运调计划和及时的调度以外，关键还需要保证船舶通航水位，每年3-4月是新沂河传统的枯水期，最大限度调配水资源，保证通航水位就成了船民惦记的大事，为此，船闸领导班子与周边水利部门积极协调，建立了新沂河水位沟通保畅机制，在保证农业生产用水的前提下，优先保证灌云、灌南区域航道处于适航水位，将低水位对船民影响减少到最小。解决了枯水期船舶航行难点，船闸货物通过量得到极大地提升。今年前7个月共开放9548闸次，同比增加65%；通过单机船20640艘次，船队1054队次，过闸船舶2494万总吨，同比增加30.8%；通过货物量1596万吨，同比增加32.7%。

引领安全“航标灯”

疏港航道上，船闸排挡艇正在巡航。艇上，运调工作人员对沿岸的护岸、助航设施进行仔细巡查。“作为航行安全的重要保障，船闸对沿岸和闸室设施等航产航权维护情况一直非常重视，采取‘每日巡查，每日汇总，及时上报，及时追责’模式，将航产航权维护和航行安全紧密结合，尽快处理航道中的碍航杂物和撒网捕鱼等碍航行为，给船舶提供安全的过闸环境。”船闸运调科副科长徐祥胜说。在船闸闷热的电气设备机房内，机电维修班组也正在机房内进行机电设备的例行安全巡查。他们按照操作规程，使用工具认真检测并进行数据记录，接着前往新沂河中泓，对11座航标灯工作状况进行巡查。这支平均年龄不到30岁、由党员带头的机电养护队伍，用他们过硬技术和辛勤汗水构筑起闸阀门稳定安全运行的坚实防线。近年来，船闸充分发挥网格化安全治理机制优势，对船闸安全风险分级、分类管理。组织人员每日深入闸室、引航道、远调站、服务区等船闸运行现场、船舶集中停泊区和闸阀门机电设备、消防水泵房等船闸关键设施设备现场，全面排查安全隐患，以强烈地责任感保障船闸安全运行。

党建引领“红帆船”

会议室内，船闸党支部正在开展“红帆船”党的二十大报告深度解析暨新思想专题大讲堂，党员们纷纷将自己的学习感悟与大家分享。“自党的二十大胜利召开以来，支部党员从多种渠道深入汲取二十大报告中的‘养分’，并加以思考、转化，结合船闸工作形成自己的见解，在支部的‘红帆船’大讲堂中轮流讲解分享，达到促进业务和服务水平提升的目的。”船闸支部宣传委员、副所长王向辉说。在船闸运调、养护等主责主业中，党员始终冲锋在前。面对汛期新沂河行洪造成船舶滞留情况，船闸科学制定运调工作计划，组织以党员同志为骨干的“红帆船”运调示范班组，加班加点，快速高效消化积压船舶，确保滞留船舶尽快过闸。以年轻党员为骨干的养护部门高标准、高质量、高效率推进船闸门机电等设备设施养护工作，同时以完善视频监控、无人机巡航等信息化手段，提高养护、巡查效率，实现设备良好率与通航率保证率均达100%。以党员为主的“红帆船”志愿服务队始终坚持为民服务宗旨，紧紧围绕主责主业服务船民，坚持夏季送“清凉”，节假日送温暖，平时送法律、送安全；常态化开展义务植绿护绿，守护航道整洁志愿活动；积极参与文明城市创建，走上街头开展文明交通宣导，维护出行秩序；与灌云县杨圩村及驻地村进行结对共建，以红帆领航做实“关心慰问到村民、理论宣讲到村民、服务援助到村民”，定期开展关爱困难留守儿童、关怀慰问帮助孤寡老人活动，为他们送去温暖，以“红帆船”力量，将高质量发展成果惠及周边群众。